SeacoastNH Home

FRESH STUFF DAILY
Seacoast New Hampshire
& South Coast Maine

Subscribe To Our Newsletter

How many eyes has a typical person? (ex: 1)
Name:
Email:

Discover more than 1,000 places to go
 
Touring | Free Newsletter | Feedback | Buy the Book | The Blog
Home Maritime History John Paul Jones He Bought HMS Drake
f81 propecia with out a prescription viagra prescription online sialis no prescription pharmacies male enhancement viagra for sale pharmac y support group viagra online viagra without prescription vicodine propecia for sale prescription viagra viagra support team levitra online generic viagra canada cialis 5 mg buy daily cialis canadian pharmacy no prescription buying viagra where to buy fenfluramine buy propecia get viagra vigara generic viagra canada viagra online without prescription canada pharmacy viagra viagra buy india cialis cheap prices prescription drugs on line levitra 10 viagra how it works 25mg pharmacy canada 0
He Bought HMS Drake Print E-mail
Written by SeacoastNH   

French Translation of Previous Web Page
John Paul JONES et le DRAKE

 

French FlagUn document rare reçu par e-mail propose des détails sur le premier bateau de guerre étranger capturé par un navire américain dans des eaux étrangères. L’HMS Drake a été pris en 1778 dans la mer d’Irlande par John Paul Jones à bord du Ranger, bateau construit à Portsmouth. En dépit que Piscataqua soit une région difficile, Jones accomplit l’impossible. Jean Peltier-Dudoyer qui connaissait Benjamin Franklin, acheta le bateau en 1779.

L’HMS Drake, construit en 1777, était le douzième bateau britannique (sur 24) à porter le nom. Le 24 avril 1774, le bateau de guerre Drake, armé de 20 canons, était capturé par John Paul Jones, au large des cotes britanniques au coucher du soleil, au cours d’un combat qui dura juste un peu plus d’une heure. Georges Burdon qui le commandait était mortellement blessé dans le combat. Jones et son équipage rebelle de Portsmouth, de la région du New-Hampshire, amarina le sloop britannique, construit à Kittery dans le Maine, le long du Ranger. C’était la première fois qu’un bateau américain infligeait une défaite à « l’invincible » marine britannique dans ses propres eaux. La perte du Drake bouleversa les militaires britanniques et les citoyens. Pour la première fois la Révolution américaine pénétrait dans les eaux anglaises.

En dépit d’une recherche massive par les Anglais, Jones a été capable d’éviter la Royal Navy et de ramener le Drake au port de Brest en France comme prise de guerre. Jones espérait négocier les 200 membres d’équipages comme prisonnier de guerre. Le Ranger et son équipage retournant finalement à Portsmouth et Jones repartnant pour harceler les Britanniques une année plus tard avec le Bonhomme Richard.

Mais qu’est devenu le Drake ?

Tugdual de Langlais nous écrit de Bretagne (France) pour nous dire que son arrière-arrière-grand-père Jean Peltier-Dudoyer, un armateur de Nantes, a acquis la « prise anglaise ». Il nous a offert une rare représentation du « rôle d’Armement » de 1779, où figure l’équipage.

Tugdual de Langlais nous écrit de Bretagne (France) pour nous dire que son arrière-arrière-grand-père Jean Peltier-Dudoyer, un armateur de Nantes, a acquis la « ». Il nous a offert une rare représentation du « rôle d’Armement » de 1779, où figure l’équipage.

Selon la lettre de Tugdual de Langlais, son ancêtre était un important armateur du port de Nantes, armant 50 bateaux de 1771 à 1786. Comme John Paul Jones, Peltier était franc-maçon, et déjà enrichi dans le commerce des esclaves. Cependant comme le faisait la bourgeoisie, Jean Peltier (ou Pelletier) ouvert aux idées nouvelles, envoya ses fils dans de bonnes écoles, il pensait que la noblesse française était terminée. Après avoir rencontré Benjamin Franklin à Nantes en 1776, il travailla pour aider la cause américaine, approvisionnant en armes la Révolution américaine bien avant que le gouvernement français n’adhère à leur cause. Il est mentionné un certain nombre de fois dans les lettres de Benjamin Franklin. Peltier introduisit des armes en contournant son propre gouvernement en les embarquant pour les Indes Occidentales, rendu là-bas les navires débarquaient leurs marchandises qui étaient transbordées sur des caboteurs ou ils continuaient leur route jusqu’aux Etats-Unis.

En 1779, quand il a acheté la prise le Drake, Jean Peltier est un des plus important armateur de Nantes. Il perdit 13 de ses bateaux pris par les Britanniques et il était amené à armer l’Amphitrite, promis à John Paul Jones.

Translated from English by Tugdual Delanglais



 

Please visit these SeacoastNH.com ad partners.

Banner
Banner
Banner
Banner
Banner
Banner
Banner
Banner
Banner

Portsmouth Herald

Portsmouth Herald Latest Headlines
Portsmouth Herald News from SeacoastOnline.com

Banner
Saturday, November 21, 2009 
Banner
Banner
Banner
Banner
Banner
Banner
Banner
Banner
Banner
Banner
Banner
Banner
Banner
Banner
Banner
Banner
Banner
Banner

Copyright 1996-2009 SeacoastNH.com. All rights reserved. Privacy Statement
PO Box 7158, Portsmouth, New Hampshire 03802 | 603-427-2020

Site by enorm.new.